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  最近中日联系呈现了显着严峻。日本首相高市早苗就任不久，就在上宣布了强硬言辞，直接打乱了两国间的人员来往。依据航班管家的多个方面数据显现，从2025年12月23日到2026年1月5日，中日之间共有46条直飞航线的航班悉数停飞。这一音讯来得非常忽然，原本不少人还方案跨年去日本旅行，现在方案全都落空了。工作的原因，是高市早苗在11月7日国会辩论时表明，“台湾有事”或许危及日本的生计，并暗示自卫队能够行使团体自卫权介入。此言一出，我国交际部马上提出反对，称其粗涉我国内政，违反了中日四个政治文件的精力。随后，文明和旅行部也发布提示，主张民众非必要不要前往日本，警示安全环境或许恶化。民间反响乃至比官方更敏捷，旅行渠道上日本线%，退订量创新高。航空公司发现商场需求骤降，国航、东航和南航当即发布告诉，支撑12月31日前航班的免费退改签。终究，2026年1月共有2195班次被撤销，占比40.4%，触及26个我国城市，上海、广州等大纽带航线简直全线停飞。九元航空和四川航空也以公共安全或公司运营方案为由停飞。商场实际如此，没人乘坐航班，飞机天然也就停飞。

  高市早苗的言辞引发了不小的经济波动。她自身归于右翼派，车牌号“37-77”对应卢沟桥事故日期，其历史观备受争议。就任后，她连续安倍道路，推进修宪、添加军费、放宽兵器出口，并企图修正无核三原则。11月26日，她又称台湾位置不决，忽视了开罗宣言和波茨坦公告中清晰台湾偿还我国的条款。我国交际部发言人毛宁指出，这种言辞危害了中日联系的根底，日本在军事扩张的道路上越走越远。联合国我国代表傅聪也致函秘书长古特雷斯，正告日本不要武力介入台海，不然中方将坚决维护主权和领土完整。在国际上，塞尔维亚官员揭露表明不该在上挑事，韩国则告诉，中日韩文明部长会议延期，因为高市的言辞破坏了协作气氛。在日本国内，前首相石破茂在电视节目中批判高市只图一时唇舌之快，不该在交际问题上冒险。

  日本前首相鸠山由纪夫也站出来批判高市，把民众的饭碗拿去交换政治本钱。日本民众在东京等地举办聚会，高举牌子要求高市辞去职务，并称她是“国贼”。野村归纳研究所测算，我国游客削减将导致日本GDP下降0.36%，损践约2.2万亿日元，折合人民币约1011亿元。2025年前三季度，我国大陆游客748.72万人，占日本外国游客总数的23.66%，人均消费达20万日元，相当于韩国游客的两三倍。现在航班停飞，日本旅行业直承受创，东京成田机场预定量下降65%，大阪心斋桥和京都旅馆空房率飙升至70%。福冈旅行社订单简直清零，东京包车司机月收入从40万日元降为零，只能转做网约车。关西机场运力下降34%，免税店货架积灰，营业额从百万日元跌至十万日元。

  航班中止暴露了各类利益联系。航班一停，日本方面先是慌了，但高市政府仍嘴硬，宣称赴日游客削减无需过度重视，其他几个国家游客人数在增加。但是多个方面数据显现，我国游客消费占比挨近30%，东南亚和美国游客没有办法补偿缺口。日本疆土交通大臣表明能够静观其变。国内网络上热闹非凡，有人挖苦说撤销航班是自我关闭，不让国人看国际，也有人主张曲线出行，比方经过香港中转。依靠代购和导游的中介商人非常焦虑，朋友圈里悲叹财源断了，曾经忽悠游客花钱，现在订单全退。交际渠道上，一些人带节奏，责备航空公司不讲信誉，把个人利益置于国家庄严之上。这些是所谓的“妖魔鬼怪”，平常躲藏，现在航班停飞，全都显现出来。留学生小王和同学们抢中转机票，多花8小时和加倍费用；商人老张改空运为海运，成本上升，客户不断催单。一般游客则相对理性，不去日本改去韩国、泰国，渠道多个方面数据显现韩国成为新的出境游抢手目的地，泰国和香港机票预定量也居前。

  高市早苗坚持不撤回言辞，12月16日她仅表明乐意检讨，称说话超出政府标准答案，台湾地区并非日本密切联系目标。次日，她又表明乐意打开对话，推进战略互利。但我国方面未回应。日本外务次官金井于11月17日访华，与交际部亚洲司司长刘劲松接见会面，中方敦促日方回收过错言辞，日方则反对我国减缩人文沟通，两边态度敌对，接见会面气氛严厉且不尽善尽美。我国交际部副部长孙卫东召见日本大使金杉宪治进行严肃交涉，金杉予以辩驳。中方暂停进口日本水产品，康复牛肉出口商量也被叫停。奢华邮轮“鼓浪屿号”撤销下一年1月前日本航线，“爱达地中海号”暂时不靠宫古岛。香港教育局退出日本东亚青少年沟通方案，中日韩领袖谈判或许撤销，东京北京论坛延期，文娱表演大批停演。

  乃至大熊猫都受影响，上野动物园的两只熊猫下一年2月到期，四川省维护中心表明因为两国联系，无法猜测未来。自民党干事长森山裕年头访华求续租，也因而作罢。日本民调显现，近六成民众以为高市言辞对经济形成影响，但仍有七成支撑她。超越对折承认过错言辞已危害经济，高市因而处于言辞和政治的两层压力之下。社民党议员福岛瑞穗指出，她的言辞违宪且违法。日本友爱协会在我国使馆前反对，呼吁政府纠正过错。这次事态比2012年事情更严峻，其时交易下滑继续两年，而这次航班直接中止，经济互补性强，两边均遭到实质性丢失。回来搜狐，检查更加多