勋绩飞翔员服务40年 今昔别蓝天

  10月12日16时04分，一架中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）MU航班稳稳地下降在西安咸阳国际机场，东航运控中心西北运控部和东航西北分公司飞翔部的领导等一行人早已等候在停机位。本来我们都在迎候西北运控部原党委书记、西北分公司飞翔部五星飞翔员、机长教员姚学路同志履行的最终一个航班。

  姚学路1958年10月出生于天津，1978年在空军领航学院学习空中领航专业，后改学飞翔。这一飞便是整整40年，担任过飞翔领航员、驾驶员，执飞过里-2、伊尔-14、安-24、tu-154和空客A320等多种机型，总飞翔时刻28140小时，荣获中国民航飞翔员最高荣誉——“勋绩飞翔员”和东航“五星机长”称谓，他见证并亲自参加了中国民航改革开放后40年的展开进程。

  2005年，因作业需要，姚学路被调往西北运控部担任党委书记。作为武士身世的飞翔员，他从头到尾都保持着谨慎的工风格格和飞翔风格，把安全永久放在榜首位。担任运控部党委书记后，他一手抓部队风格建造，一手完善各项规章制度。为缓解公司飞翔人员严重的局势，他一边坚持履行公司交派的飞翔使命，一边带领运控部党委一班人，尽力倾慕打造联合、民主、务实、敬业、廉洁的班子团体，与整体班子成员一同通力协作展开各项管理作业。2010年4月14日，青海玉树产生特大地震，东航西北分公司成为空中救灾的“急先锋”，东航飞机成为震后玉树机场下降的榜首架飞机。姚学路同志不只率先垂范，带头捐助钱款救灾，还冒着余震危险，战胜高原反响活跃投身到抗震救灾的航班使命傍边，接连多日履行急救救援飞翔12架次。刚从北京参加完抗震救灾特别节目的康巴汉子才旺为了向他表达诚心的感谢，在万米高空上向他施以藏族同胞的最高礼仪——碰头礼！2008、2010年，运转操控部接连两届被颁发集团和股份两级“文明单位”称谓；2010年，运转操控部被评为股份公司“抗震救灾先进团体”、西北分公司 “榜样团体”；2013年被东航集团、股份两级颁发创立“四好班子”先进团体荣誉称谓。

  作为局方检查委任代表、运转专家，东航飞翔技术检查员的姚学路，还屡次参加民航局机场选址评价、飞机功能、飞翔程序设计等作业，多年来从未产生责任范围内的不安全事情和过失。

  四十载不忘初心，一生情终系蓝天。40年很绵长，40年又是“弹指一挥间”。 姚学路以他过硬的工风格格，以及高度的工作精力诠释着一个中国民航改革开放进程中的的践行者。

  图：东航西北勋绩飞翔员服务40年 今昔别蓝天拍摄：宋涛回来搜狐，检查更加多