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  4月26日在轨履行使命的神舟十七号航天员乘组顺畅翻开“家门”，欢迎远道而来的神舟十八号航天员乘组入驻“天宫”。新华社记者 金良快摄

  未来空间包含着无限或许。探究未来空间，首要将聚集空天、深海、深地等范畴，研发载人航天、探月探火、卫星导航、临空无人体系、先进高效航空器等高端配备，加快深海潜水器、深海作业配备、深海搜救勘探设备、深海智能无人渠道等研发及立异使用，推进深地资源探采、城市地下空间开发使用、极地勘探与作业等范畴配备研发。

  近年来，我国在探究空天、深海、深地等范畴获得许多新效果，一件件大国重器上天入海，为打开未来空间奠定了根底。

  5月3日，嫦娥六号勘探器由长征五号遥八运载火箭在我国文昌航天发射场发射，之后精确进入地月搬运轨迹，发射使命获得圆满成功。国家航天局供图（新华社发）

  5月3日，嫦娥六号勘探器由长征五号遥八运载火箭在我国文昌航天发射场发射，之后精确进入地月搬运轨迹，发射使命获得圆满成功。嫦娥六号勘探器敞开世界初次月球反面采样回来之旅，预选着陆和采样区为月球反面南极—艾特肯盆地。此次嫦娥六号使命发射至采样回来全过程约53天。

  4月25日，搭载神舟十八号载人飞船的长征二号F遥十八运载火箭在酒泉卫星发射中心焚烧发射。航天员叶光富、李聪、李广苏乘坐载人飞船奔赴太空。这是我国载人航天工程进入空间站使用与打开阶段的第3次载人飞翔使命，是工程立项施行以来的第32次发射使命，也是长征系列运载火箭的第518次飞翔。

  眺望苍茫世界，从1970年第一颗人造卫星成功发射，到制作成自己的“太空家乡”，几十年间，我国航天霸占一个个技能难关，敞开一次次光芒航程。现在，我国在载人航天、探月探火等范畴勇攀科技顶峰，加快从航天大国迈向航天强国。

  以我国现在唯一一型能够履行载人使命的长征二号F运载火箭为例，其安全性评价值达0.99996，至今坚持着100%的发射成功率。此次神舟十八号发射使命，是长征二号F火箭第13次履行载人发射使命。相较上一次使命，火箭完结了30余项技能改善，进一步提高了安全性和牢靠性。

  因为该火箭承当载人发射使命，对安全性、牢靠性要求极高，因而它具有其他火箭所没有的毛病检测体系和逃逸救生体系，时刻保证航天员安全。据我国航天科技集团相关担任的人介绍，团队一直在一直在优化火箭发射流程，启用了多项数字化、智能化、前后方联动数据判定技能，使得整个发射流程的牢靠性更高。

  航天器发射场相同坚持立异，打开“数智化制作”，通过布设传感体系，实时获取地上设备设备状况信息，完结了加注、发射时段的全时信息收集、全要素态势显现。

  在探月方面，据我国载人航天工程办公室副主任林西强介绍，2030年前将完结我国人登陆月球是载人月球勘探工程登月阶段使命方针。

  “比较空间站使命，登月使命中，航天员需求练习把握梦舟飞船和揽月着陆器正常以及应急飞翔情况下的操作，月面出、进舱，1/6重力条件下负重行走，月球车远距离驾驭，月面钻探、采样和科学考察等技能。”林西强表明，现在，各体系正按计划打开研发制作。长征十号运载火箭、梦舟载人飞船、揽月月面着陆器、登月服等首要飞翔产品均已完结计划研发作业，正在全方面打开初样产品出产和各项实验。

  我国航天技能的打开，还辐射带动了许多相关工业技能进步。据统计，当时已有4000余项空间使用效果进入生物、医疗等职业。通讯、导航、遥感等商业航天服务范畴日益广泛，相关职业快速生长。

  特别是在我国空间站长时刻打开有人参加、大规模的空间科学实验和技能实验，促进了空间科学、空间技能和空间使用全面打开。到现在，我国空间站已在轨施行了130多项科学研讨与使用项目，使用神舟十二号至神舟十六号载人飞翔使命下行了5批300多份科学实验样品，先后有国内外500余家科研院所参加研讨，在空间生命科学、航天医学、空间材料科学、微重力流体物理等方向已获得重要效果，在世界一流期刊宣告论文280余篇。

  林西强介绍，此次，神舟十八号航天员乘组将使用舱内科学实验机柜和舱外载荷，在微重力根底物理、空间材料科学、空间生命科学、航天医学、航天技能等范畴，打开90余项试（实）验。“比方，本次神舟十八号将上行实验设备及相关样品，将施行国内初次在轨水生生态研讨项目，以斑马鱼和金鱼藻为研讨方针，在轨树立安稳运转的空间自循环水生生态体系，完结我国在太空培育脊椎动物的打破。还将施行世界上初次植物茎尖干细胞功用在轨研讨，提醒植物进化对重力的习惯机制，为后续定向规划习惯太空环境的空间作物供给理论支撑。”林西强说。

  图为“深海一号”二期项目所用深水水下中心管汇入水瞬间。我国海油供图

  海洋空间广袤宽广，资源丰富多样。近年来，我国在深海探究方面完结一系列新进展。

  我国船舶科学研讨中心研讨员叶聪介绍，我国自主规划和研发的“蛟龙”号、“深海勇士”号、“奋斗者”号三台潜水器累计下潜超越1100次，近3年全球一半以上的载人深潜使命由它们完结。特别是我国首艘万米级载人潜水器“奋斗者”号，4年来，已累计完结230次下潜，其间深度超越万米的有25次，让32人抵达了万米的海底打开作业，继续改写万米下潜人次的纪录。

  去年底，我国自主规划制作的首艘大洋钻探船“愿望”号试航成功，近来已进入调试和内装阶段，估计今年内全面建成。

  据悉，“愿望”号总吨约3.3万，总长179.8米、型宽32.8米，续航力1.5万海里，稳性和结构强度按16级飓风海况安全要求规划，具有全球海域无限航区作业才能和海域1.1万米的钻探才能。

  大洋钻探是深海勘探范畴难度最高、应战最大、最为要害的中心才能。“钻探的意图是钻获地球内部的岩心，并获取其间包含的地质信息，从而解开地球深部的奥妙。”我国地质调查局“愿望”号指挥部首要担任人周昶介绍，在技能立异和设备集成的支撑下，“愿望”号将致力于完结钻透地壳、进入地幔层的方针。

  “愿望”号不仅在钻探规划深度上是世界之最，还建有全球面积最大、功用最全的船载实验室。

  船载实验室总面积超越3000平方米，包含根底地质、古地磁、无机地球化学、有机地球化学、微生物、海洋科学、天然气水合物、地球物理、钻探技能等9大功用实验室，并安装各种精细实验仪器超越150台（套）。

  现在，与“愿望”号配套的钻探保证船、全球最大的海洋地质岩心库、我国首座深水科考码头号均已建成，将为“愿望”号运营供给强壮岸基支撑。

  5月初，我国海洋石油集团有限公司宣告，我国首个自营超深水大气田“深海一号”坚持高产稳产运作时的状况，累计产天然气超80亿立方米，出产凝析油超80万立方米。

  “深海一号”距海南省三亚市150公里，天然气探明地质储量超千亿立方米，最大作业水深超越1500米，最大井深达4000米以上。据我国海油海南分公司相关担任的人介绍，“深海一号”大气田自2021年6月正式投产，从始至终坚持安稳供气状况，继续向粤港澳大湾区和海南自贸港一起供气。现在，“深海一号”二期工程正赶紧制作。作为中心出产设备，全球首座10万吨级深水半潜式出产储油渠道“深海一号”动力站将依据二期工程制作需求打开晋级改造。新项目投产后，“深海一号”气田全体顶峰年产量有望由30亿立方米提高至45亿立方米。

  除了空天和深海，在深地勘探方面，最新效果也在不断涌现。

  地热能是一种安稳牢靠、绿色低碳的可再次出产的动力。其间，深层地热来自地底3000米以下的高温岩体干热岩，具有宽广的开发使用远景。

  4月初，我国首口超5000米深层地热科学探井——福深热1井成功钻探至5200米，改写了我国地热科学探井的最深纪录，并在多个地层获得地热资源，标志着华南地区深层地热勘探获得新打破。

  坐落海南省海口市的福深热1井，采用了“双驱钻井+高压喷发”等多项自主立异技能，在3900米邻近钻获温度达150摄氏度的地热资源储层，在5123米深度钻获温度达188.71摄氏度的地热储层。业界有经历的人指出，未来，依托福深热1井可建成我国华南地区首个深层地热产学研一体化现场实验研讨渠道和开发使用演示渠道。

  3月初，在新疆塔里木油田，我国石油深地塔科1井钻探深度打破1万米大关，改写亚洲最深直井纪录。

  塔里木盆地是我国最大的含油气盆地，盆地埋深超越6000米的石油和天然气资源别离占全国的83.2%和63.9%，是我国最大的深地油气富集区。当时，超深层已成为我国油气资源增储上产的主阵地，向地球深部前进是保证动力安全的严重战略使命。

  近年来，我国已屡次改写深地开发纪录。2023年，塔里木油田完钻井深超8000米的井就超越70口，约90%的新增储量从超深地层获取，挖掘出的超深层油气达1957万吨。

  通过270多天奋战，钻头接连钻穿十余个地层，到达万米深度。现在，深地塔科1井仍在向着1.1万米方针深度全速钻进。

  深地塔科1井抵达意图层过程中，面对超深、超高温、超高压等多重应战。“这口井从地表钻到8000米深度用了近5个月，而从8000米到万米，用了4个多月的时刻。”我国石油塔里木油田企业首席专家王春生介绍，深地塔科1井的钻头钻至万米后，地层温度超越200℃，地层压力超越130兆帕。每深化地下一米，钻探难度都会成倍增加。

  为此，深地塔科1井使用了200余件国内顶尖配备和技能。塔里木油田、西部钻探、宝石机械等多家单位联合攻关，霸占了超高钻台大载荷提高体系要害技能难题，自主研发了全球首台1.2万米特深井自动化钻机，立异研发了220℃超高温钻井液、抗高温螺杆等工艺技能，万米取芯及电缆等材料选取配备完结打破，打造构成万米深井安全高效钻完井等一批要害中心技能。

  除了寻觅油气资源之外，深地塔科1井作为一座科学探究井，还肩负着探究地球演化和气候变迁等重担。随后，万米物理测井、万米取芯等一系列科探作业也将连续打开。（记者 李贞）