火箭筒、AK47与丰田皮卡

  创刊于2006年，双月刊，是我国第一本针对越野车、SUV兴办的高端杂志，是一本提供给老练男性的玩具手册，也是一本带给人无限愿望的男性化杂志……

  在中东大大小小的战役中，伴随着配备人员呈现的，除了各种轻重兵器之外，往往还会有一辆皮卡。而想要了解中东现代史，关于皮卡的故事更是有一大段不行或缺。

  在看皮卡为什么成为配备分子最佳“战车”的原因之前，很有必要了解一下利比亚和乍得之间的那段前史。

  1986年，乍得与利比亚迸发局部战役，利比亚当地戎行坐拥坦克、坦克车150多辆，总兵力1000多人。次年，法国援助了乍得400多辆皮卡，由于是民用车，此举并没有引起利比亚留意。

  1987年1月初，通过花式改造的400多辆皮卡开上了战场，它们有的架上了重机枪；有的架上了火箭炮，更难以想象的是反坦克导弹发射器，以及2000多名手持步枪和RPG的战士，通过事前在雷区注册的一条通道，乍得戎行神不知鬼不觉地对利比亚戎行进行了突袭。

  这次战役中，原本实力占优的利比亚戎行被乍得的皮卡戎行打得四处躲藏，比较坦克和步卒战车的“巨大蠢笨”，皮卡杰出的机动功能使得它们能在战区左突右窜，再加上加装兵器的威力加成，利比亚戎行很快败下阵来，丢失了90多辆装甲战车和30多辆坦克，死伤人员达800多人。

  这次法达战役，不光使得乍得戎行意气昂扬，就连丰田皮卡也名声大噪。但一次战役的失利并不能证明乍得戎行有高强，所以利比亚在两个多月后对乍得戎行发起了第2次进攻，这次乍得戎行提早发现了对方车队，并凭仗皮卡车的高机动性，在利军必经之路设伏，一举击毁对方战车11辆，乃至还击落了利军的一架战役机。

  紧接着，乍得戎行乘胜突击，对利军大本营发起逆袭，这一次利军再次大北，死伤1000多人，飞机、坦克车辆悉数被毁被缴。

  作为世界上贫富差距较大的区域之一，中东北非国家除了有许多大排量美系车型之外，许多终年处于战役状态或许经济并不殷实的国家，一台皮实经用、价格低的日系皮卡才是最佳挑选，这其间最具代表性的当然是丰田海拉克斯。

  尽管利比亚戎行的T55坦克在其时来说适当老旧，但比起皮卡车来，无疑适当于大象与蚂蚁，可乍得戎行拼着超高的战略和机动性超强的皮卡赢得了成功。究其原因，大概有下面6点原因：

  一辆一般坦克的油耗，大约是一辆皮卡的30倍以上，而配件、耗材的价格也在10倍以上，就连在保养方面，也要比民用车杂乱许多。而在许多穷国，连坦克炮弹都买不起，更甭说买坦克了。

  在现代化避震与悬挂体系加持下，皮卡尽管没有坦克通过性强，但横越小河、沙漠穿行，皮卡并没问题。若遇到铺装路面，皮卡车型开足马力之后的机动功能更是强出战车好几倍。

  民用车的零件不受管控、也很廉价，乃至拆车件也十分好找。但假如是战车，就算是产值很大的T-55，其零配件也较难取得。技能方面，一辆一般轿车的修理难度也要比一辆军车要简略的多。

  一辆皮卡，架上机枪便是步卒战车，架上RPG火箭筒就能算得上是自行火炮。除了加装兵器，皮卡的空间大，无论是坐人仍是运载补给品都很轻松。

  皮卡车只需拆掉配备，就能够变用车，跟其它客车混在一同，很难分辩。而只需需求的时分，它就能够装上各种兵器重回战场。

  只需会开车，就能开着配备好的皮卡上战场，但要想开动一辆坦克，恐怕没有几个一般人能办到。

  当然，利比亚与乍得之间的这次“皮卡战役”，只是算是一次低量级的战役。在车辆功能上，高防护性与高机动性原本便是两个不行谐和的词。但乍得戎行依托机动性更强的主力“战车”——皮卡，全歼了利亚比一个装甲旅的战绩，假如丰田皮卡会说话，那这战绩满足它吹好几百年。在中东乃至有一句话：“只需皮带好机油还在，丰田皮卡就能带你去任何地方”。

  如此多的优势，以至于中东战场上的美军也从前运用过由美国特种作战司令部（SOCOM）收购的数百辆通过改装的皮卡和SUV作为高机动兵器渠道运用。除了当地配备常用的海拉克斯之外，还有丰田LC76、福特Ranger乃至LC79、LC200等SUV车型。

  车型冗杂关于一只民间配备来说或许不是什么样的问题，但作为一只正规戎行，上述各车型之间零配件通用性不高的问题严峻限制和降低了后勤保障的功率，所以SOCOM提出了一种新颖的解决方案，由PB-NSCV工业设计的新式高机动渠道将具有规范底盘和传动体系，惯例运用的寿命为10至15年，这种渠道与福特、丰田皮卡相似，具有很强的机动性和通过性，一致规范也大大简化了日常保护和大修的把不难度。

  重点是，这些车辆的车身将有“可交换的外形”，通过简略的处理今后，能够使其在必要时看起来像福特Ranger或丰田皮卡或许SUV。SOCOM表明，最简略的规范便是，当这些车辆以每小时35英里或以上的速度行进时，需求在100米开外从外观上看起来与一般民用车没什么差异。

  除此之外，立异的传动体系和底盘将会使新渠道比民用车型具有更好的功能。SOCOM乃至还考虑将此车吊装在运送直升机或许装入C-130运送机中以便利投送。

  2011年，利比亚内战迸发，交兵两边配备了很多皮卡，这一次，战场上的皮卡品牌愈加稠浊，丰田、三菱乃至中兴等等，因而也被称为第2次皮卡战役。

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