“两栖尖刀”向海跨越——来自第七十三集团军某旅合成一营的观察报告

  按照机动作战、立体攻防的战略要求，在新的起点上快速推进陆型建设，努力建设一支强大的现代化新型陆军。

  一架无人机如海鸟般突然跃起、爬升……第73集团军某旅合成一营参与的一场多军兵种对抗训练打响。

  训练现场，破障分队前出开辟通路、两栖装甲车驶出登陆舰……在联合火力支援下，合成一营官兵向岸滩一线加速冲击。

  从密林到山地、从浪尖到滩涂，合成一营有着厚重的历史，这些年经历了从步兵到装甲兵，再到两栖合成精兵的转变，从始至终保持全力以赴、加速奔跑的冲锋姿态，把自己锻造成敢打必胜的“两栖尖刀”。

  “水际滩头的车辙里，刻下了营队由陆向海‘重塑—跨越—再重塑—再跨越’的转型印迹，见证着改革强军的时代年轮……”走下训练场，官兵结合学习贯彻党的二十届三中全会精神，以“如何把深入实施改革强军战略落实到练兵备战实践”为主题展开讨论交流，大家都表示，必须锚定未来战场，提升联合能力，向战转型、为战革新的冲锋脚步永远不能停！

  咨询完上级有关部门意见后，该旅合成一营陈营长下达指令：“按计划正常组织武装泅渡训练！”

  海浪翻涌，训练难度陡增，官兵好不容易游出一段距离，又被几个浪涌推回原处。

  “练兵备战不等人，台风一来，有的课目就没法开展。新兵下连不久，能力亟待提升，必须加快训练进度。”面对记者的提问，陈营长解释说。

  “由陆向海转型，这一步再难也得跨过去！”陈营长身上，始终透着一股时不我待的紧迫感。他作为基层部队代表出席党的二十大，曾现场聆听习主席发出的号令：如期实现建军一百年奋斗目标，加快把人民军队建成世界一流军队。

  “如期”“加快”，这两个关键词，成为陈营长自我鞭策、加速转型的强烈责任使命和强大动力之源：“慢慢悠悠、按部就班练不出一流的‘两栖尖刀’，一切工作都要紧起来、快起来！”

  新装备列装次日便展开实车驾驶训练，一周后组织新装备实弹射击，不到3个月就奔赴野外驻训……“营长的口头禅就是‘快些，再快些’，这几年我们的训练节奏就是一个字——快！”在伴随保障的冲锋舟上，操舟手、中士韦员福向记者介绍说。

  记者登岸时，参训官兵已经集合完毕。一旁手拿计时器的陈营长却眉头紧锁：“未达预期，还得再加把劲！”

  这本手绘图册，装订复印简单、便于贴身携带。记者翻阅发现，数十个专业训练内容要点，均以手绘图画配说明的形式呈现，简单直观、通俗易懂。

  “上级领导来队调研时，对这本手绘图册提出表扬。”刚刚交接完值班任务的该营周参谋向记者介绍了图册的用途，“从装甲步兵营向两栖合成营转型，专业岗位增多、专业分类更细。有了这本手绘图册，不仅参谋人员适应岗位更快，其他官兵也能够最终靠学习有关专业知识，掌握特点规律，合编合练时更加默契。”

  记者走出指挥所，集合哨声再度响起。此时，海面风浪依旧，训练场上却是一派火热练兵景象。

  “火力掩护工兵破障行动！”一场实兵进攻战斗训练刚刚打响，工兵分队就遭“敌”猛烈火力打击。在侦察分队引导下，火力分队与两栖装甲分队迅速对“敌”火力点实施密集打击。最终，在各专业力量通力协作下，通路被成功打开。

  “步坦协同速度不一致”“侦察引导点位不精确”……训练结束，官兵围绕发现的问题，随即展开复盘。

  记者再次来到合成一营，官兵正在准备训练物资。王教导员说，今天的训练内容是海上装载。

  “往左，稳住，回右，给油，停……”刘胜不断地给杨坤龙发出动作指令，随着发动机一声“嘶吼”，战车顺利驶入舰舱……

  走下战车，杨坤龙难掩激动。他告诉记者，作为一名接触战车仅4个月的新乘员，这是他第一次完成海上装载任务。

  “得益于训法创新，相比以往，驾驶员培养周期大幅缩短。”王教导员说，以往配合训练的海军舰艇有时会因为执行任务而“缺席”，加上天候海况有时不理想，训练质效不高。为此，他们探索建造了一个模拟海上装卸载平台，平台能够利用潮汐涨落和浪涌起伏模拟海上情况，有效缩短驾驶员的培养周期。

  改革是强军的必由之路，创新是引领发展的第一动力。训练场上，该营周排长正操作一辆无人车进行翻越各类障碍测试。

  “这是我们部队与院校专家共同研发的一款集机动、侦察于一体的无人车。”周排长介绍。

  一次演练，为快速打开通路，工兵分队依托炸药包、爆破筒等器材率先前出破障，但人工破障效率较低，影响了任务的完成。

  “如果依托无人设备前出破障，一定能减少很多不必要的伤亡。”带着这个想法，周排长走上“创客之路”。营队通过提供专业书籍、外送学习培训、邀请专家来队指导等方式，对他和团队予以大力支持。

  这几年，营队“创客”成果丰硕：一级上士崔明志设计了瞄准镜附加镜，助推全营快速瞄准成绩大幅提升；二级上士李威发明了某型火炮压弹支架，有效减少了卡弹现象，提升了压弹效率……

  “由陆向海的加速转型、实战需求的不断提升，倒逼我们主动作为、加速创新。”王教导员说，实现高质量发展，必须向创新要效益、要战斗力，必须“两步并作一步走，一天当成两天用”。

  “这瓶海水看上去普通，对官兵的意义却很重大。”一连王指导员说，它取自远海，是连队具备从陆地走向远海能力的见证，激励官兵不断提升联合能力、加快转型发展。

  那一年，该营首次与海军部队开展联合演练，官兵驾驶两栖装甲车第一次奔赴远海。那次，他们虽然初尝融入体系作战的甜头，但演练中暴露出联不上、合不成的短板问题却让他们很着急。

  ——地图标尺不一致。海陆双方作战参谋在标绘联合演练方案时，由于地图的坐标系、比例尺不一致，作业工具也有所不同，影响方案推进。

  ——联合指挥不顺畅。首次联合防空演练，由于海陆双方指挥员对友邻的装备性能、打击范围不熟悉，面对突然来袭的“敌”目标，他们习惯依靠各自作战力量反击，没能形成抗击合力。

  ——态势更新不及时。一次联合登陆演练，两栖装甲分队在抵近岸滩时突遇雷区，不仅造成装备和人员的“损伤”，还延迟了登陆进程。复盘时他们才发现，当时海军已经探测出雷区，但“敌情”态势却没有同步共享。

  在战术作业室，记者遇到刚上任不久的营首席参谋丁参谋，他正在埋头研究往年的演训资料。

  刚上任为啥这么着急？丁参谋坦言：“如果不抓紧钻研联合、融入体系，仅学习本军兵种知识，怎么当好‘首席’？”这样的认识并非没有缘由——

  那次训练，上级为营里配属了海空等其他军兵种的火力支援力量，但由于对其他军兵种的作战信息了解不深入，参谋上报的作战方案还是以自身作战力量为主，未有效利用支援力量，他们的作战方案也因此先后3次被打回。

  打回的是作战方案，唤醒的是联合意识。这让全营官兵深切感受到“提升联合能力、加速融入体系，才能练成陆海兼备的两栖精兵”。

  很快，营队关于联合作战的讲座多了起来，连队主官和班排骨干也经常带着问题，前往其他军兵种单位取经求教、参观见学。

  翻开该营年度工作计划，记者看到，该营选派的火力引导员等参加培训时，都有与海空军官兵一起研讨战术协同等内容。

  某连二级上士王康刚参加完火力引导员培训归队。他的桌上摆满了其他军兵种相关专业书籍资料。

  “学习其他军兵种专业相关知识，是火力引导员完成任务的客观要求，必须尽快攻下来。”王康和记者说，营里成立了火力引导小组，定期组织学习，一起研讨联合作战中的火力引导战术，并在实战化训练中验证、升级。

  前不久一次联合训练，王康所在的火力引导小组穿过山林渗透至“敌”前沿，及时将信息回传给参训的海空军打击力量。很快，海空军模拟火力精准“摧毁”“敌”高价值目标。

  谈起这些“高光时刻”，王康没有满足，紧迫感反而更强了：“学习越深入越觉得不懂的还有很多。只有全力以赴尽快提升联合素养，才能更好完成火力引导任务。”

  又是新的一天，朝阳刚刚跃上海平面。浪花飞溅，马达轰鸣，10余辆两栖装甲车冲下岸滩，蹈海踏浪，泛水编波，向着目标海域发起冲锋……